В первое воскресенье августа в Беларуси будут отмечать День железнодорожника

«Железной дорогой заболела еще в детстве, когда пришлось немало поездить. И самым надежным, комфортным и, что греха таить, загадочным, а оттого и интересным транспортом, тогда показались именно поезда», - поделилась с нами дежурная по железнодорожной станции Уречье Екатерина Постоялкина. С ней и ее коллегами Кристиной Шарко и Александрой Якушевич мы встретились накануне профессионального праздника, который железнодорожники Беларуси отмечают каждое первое воскресенье августа.

О своей работе девчата рассказывают с воодушевлением. Еще бы! Ведь дежурный – это сменный помощник начальника железнодорожной станции. В его распоряжении прием, отправление и пропуск поездов, контроль за ними на прилегающих к станции перегонах, а также маневровые передвижения в пределах одного раздельного пункта сети железных дорог. Он вправе принимать решения, касающиеся движения поездов и грузовых составов. По сути, в его подчинении находится весь дежурный штат станции: составители поездов, путейцы, осмотрщики вагонов, машинисты маневровых локомотивов и другие. В некоторых случаях дежурному по станции подчиняется сам начальник станции. Такая ответственность по плечу не каждому, ведь работа должна быть организована так, чтобы было обеспечено четкое и своевременное выполнение плана перевозок.

Сегодня рабочее место дежурных устроено с учетом современных веяний, но еще пару лет назад им приходилось координировать движение транспорта и железнодорожников с помощью довольно большого пульта, усыпанного кнопками, со специальным табло с лампочками, которые показания загорающихся светофоров или прибывающих составов. «Я когда сразу увидела его, немного растерялась. Но скоро освоилась», - с улыбкой вспоминает Екатерина Владимировна. Теперь же весь процесс управления компьютеризирован, что значительно облегчает работу.

Хотя и трудностей хватает. Железная дорога ошибок не прощает. Малейшая неточность может привести к самым непредсказуемым последствиям, поэтому практически на все случаи жизни, в том числе и при возникновении внештатных ситуаций, существуют подробные инструкции. Как говорят сами железнодорожники, написаны они кровью. «Во время грозы как-то отключилась подача электричества. У нас, конечно, есть дизельные генераторы. Но за те две-три секунды, которые необходимы на переключение, может случиться всякое. Поэтому нужно было успеть связаться с машинистом, предупредить его о возникшей проблеме и разъяснить порядок действий», - рассказывает Кристина Георгиевна, один из самых опытных членов молодого коллектива дежурных.

На Уречской станции она работает всего три года. Попала на участок по распределению после окончания Оршанского государственного колледжа железнодорожного транспорта. Для ее коллег и, уже можно сказать, подруг Екатерины Постоялкиной и Александры Якушевич станция «Уречье» также первое место трудоустройства. Обе девушки – молодые специалисты, но уже на хорошем счету у руководства. Их ценят за исполнительность и профессиональное отношение к делу.