Как в Беларуси беспилотные грузовики без кабин и водителей перевозят продукты

Белорусский ритейл тестирует технологии будущего. Известный владелец торговых сетей «Копеечка», «Маяк» и «Доброном» запустил автономный транспорт для перевозки грузов, доверив логистику искусственному интеллекту. Проект развернули на базе распределительного центра «Прилесье», расположенного под Минском. Партнером в этом эксперименте выступил опытный разработчик беспилотных систем «ЭвоКарго», за плечами которого более полусотни успешных внедрений на российском рынке.

Первые одиннадцать автономных электрогрузовиков уже заступили на круглосуточное дежурство. Машины без устали перемещают по внутренней территории продукты, напитки, сезонный ассортимент и бытовую химию. Конструкция у них необычная: кабины для водителя здесь нет в принципе.

Ориентироваться в пространстве машинам помогают сложные алгоритмы автопилота, данные с камер, радаров и высокоточных лидаров. Техника сама распознает любые преграды и заранее просчитывает траекторию маневров. Безопасность полная. За весь период тестов производитель не зафиксировал ни единого сбоя или аварийной ситуации.

Экономический эффект компания ощутила сразу. За счет тотальной оптимизации маршрутов и минимизации операционных издержек совокупная экономия достигла тридцати пяти процентов. Дополнительный плюс заключается в экологичности, ведь электрические двигатели не оставляют вредного углеродного следа.

Внедрение роботов в корне меняет привычные складские процессы, где человеческий фактор уступает место выверенным цифровым решениям. Труд людей становится более интеллектуальным. Отныне один оператор способен удаленно контролировать перемещение, уровень заряда и техническое состояние целого парка из десяти-двенадцати машин.

Инновация создает принципиально новые стандарты для всей белорусской торговой индустрии. Останавливаться на закрытых складах ритейлер не собирается. В планах значится поэтапное масштабирование флота автономных грузовиков с их последующим выходом на полноценные загородные магистрали и широкие логистические маршруты.