Каждой дороге – свое время на очистку
То гололед, то сильный порывистый ветер, то низкие температуры, от которых, откровенно говоря, мы уже успели отвыкнуть. Но самым серьезным экзаменом и для населения, и для дорожных, и для коммунальных служб стали снегопады, сменяющие друг друга с завидной регулярностью на территории нашей страны и чуть ли не парализующие движение пешеходов и автотранспорта.
При этом многие жители как городов, так и сельских населенных пунктов после очередного циклона с обильными осадками негодуют: по улице не пройти, ни проехать, куда смотрят ответственные за расчистку дорог после непогоды организации? Однако прежде, чем в очередной раз ругать дорожников и коммунальщиков вспомните, что их действия в любой погодной ситуации подчинено специально разработанным нормам, в которые они и стараются уложиться.
Так, все дороги в Беларуси делятся на пять категорий. В зависимости от того, к которой из них относится та или иная трасса, варьируется время, отведенное на ее расчистку. К первой из них относятся основные дороги, соединяющие столицу и областные центры, а также трасса М2, ведущая в аэропорт, и на МКАД. По нормам они должны быть обработаны противогололедными материалами через 3 часа после образования (или с момента обнаружения) гололедицы, а убраны от снега максимум через 4 часа после снегопада.
Во вторую входят республиканские трассы, соединяющие областные и районные центры, а также некоторые местные дороги, имеющие важное хозяйственное значение, и подъезды к пограничным пунктам. Они должны быть убраны в течение 6 часов после окончания снегопада, а обработаны реагентами - не позднее 4 часов после обнаружения гололедицы.
В третью категорию, к которой и относится значительная часть дорог нашего района, включены трассы между райцентрами, районного значения и республиканские, не вошедшие в первую и вторую категории. Директивный срок уборки - 8 часов после снегопада. Дорожным службам также дается 6 часов на обработку противогололедными материалами. Остальные местные дороги попали в четвертую категорию. На их очистку от снега отведено 12 часов, на обработку - 9.
В последнюю из групп отнесены дороги с малой интенсивностью движения - менее 100 автомобилей в сутки. Директивные сроки посыпки песком/солью и уборки для них: 12 и 16 часов соответственно.
Что касается уборки от снега проезжей части улиц, то на обработку покрытий противогололедными материалами предусмотрено (в зависимости от уровня требований, т. е. практически от тех же категорий): в обычных погодных условиях - от 2 до 6 часов, в экстремальных - от 3 до 9 часов. На очистку от рыхлого снега - от 3 до 12 часов и от 6 до 18 часов соответственно.
Для улиц и дворов населенных пунктов также предусмотрены нормативы. "Как правило, работы по уборке улиц от снега должны быть завершены до 8 часов, а в условиях обильных снегопадов, метелей и гололедицы производятся круглосуточно с максимальным обеспечением нормального и безопасного движения транспорта и пешеходов", - говорится в Правилах благоустройства и содержания населенных пунктов, утвержденных постановлением Совмина. В первую очередь расчищаются проезжая часть, тротуары, посадочные площадки остановок общественного транспорта, имеющие крутые уклоны участки улиц с движением маршрутных транспортных средств, узкие улицы, а также мосты, путепроводы, транспортные тоннели, пешеходные переходы и другие места возможного скопления пешеходов и транспортных средств.
Дворы должны убираться в течение рабочего времени, с 7 до 16 часов, при этом основные транзитные пешеходные дорожки (аллеи), лестницы, пандусы следует приводить в порядок в первую очередь до 8 часов. Проезды в жилых зонах и на придомовых территориях необходимо убирать не реже 2 раз в день. В первую очередь следует расчищать проезды в жилых зонах, подъезды к площадкам для сбора коммунальных отходов.
Много шума в свое время наделало решение Минского городского Совета депутатов, который вернул обязанность по расчистке от снега парковочных мест автомобилистам. Те должны содержать не только свое место для стоянки, но и территорию в метр от него. Многие отнеслись к такой инициативе с негодованием, однако нашлись и те, кто ее поддержал личным примером. При этом речь идет не только про столичных автолюбителей. А как считаете вы, кто должен чистить снег на придомовых парковках?
